En el marco del pedido de informes realizado a la empresa Ceferino del Sur por parte del Concejo Deliberante, el intendente de Puerto Madryn, Ricardo Sastre, se refirió a la prestación del servicio de transporte urbano y al aporte mensual de cuatro millones de pesos que el Municipio realiza para sostener un boleto accesible a toda la población.
En este contexto, advirtió que, de no abonar el subsidio todos los meses, el precio del pasaje ascendería a 22 pesos.
A su vez, criticó a “algunos que son frágiles de memoria” y resaltó el hecho de que “cuando uno analiza la cantidad de usuarios que día a día utilizan el mismo, no podíamos permitir que los madrynenses, trabajadores, aquellos chicos o familias que concurren a sus lugares de trabajo o establecimientos escolares, tengan un servicio deficiente”.
También, puso en relieve que “no tenemos ningún tipo de inconveniente en dar la información que realmente se requiera, pero es una muestra y está a las claras que el servicio ha cambiado rotundamente en nuestra ciudad”, en referencia a los datos requeridos por los ediles.

“Cuando las cosas andan bien no se habla”

En diálogo con LU17, el Jefe Municipal planteó que “si no queda claro por qué se cambió el servicio, hay que preguntárselo a los usuarios” y se refirió a una de las ediles que impulsó el pedido de informes: “Quizás, ella no utiliza el colectivo, entonces no sabe cuál era la prestación o el servicio que brindaba la empresa, y que ahora lo brinda otra”.
Además, sostuvo que “en estas cuestiones, cuando las cosas funcionan bien y no se habla, es porque el servicio es bueno; pero también es molesto cuando siempre se está buscando un motivo para poder disentir, discutir o crear algún tipo de situación adversa” y agregó que “no tenemos ningún tipo de inconveniente en dar la información que realmente se requiera, pero es una muestra y está a las claras que el servicio ha cambiado rotundamente en nuestra ciudad, en lo que hace al transporte público de pasajeros”.

Sin subsidio provincial

Por otro lado, Sastre remarcó que “cuando nosotros hablamos del importe que se le abona a la empresa, es simplemente para no tener un boleto de 22 pesos, y que podamos tener un boleto de 14 pesos para los miles de usuarios que utilizan el servicio día a día” y planteó que “estamos acostumbrados; lamentablemente, cuando hay más de dos personas, normalmente no suelen pensar lo mismo o pensar igual, pero creo que nos debemos remitir a los hechos y, especialmente, a aquellos usuarios que utilizan el servicio”.
Consultado sobre si la empresa de transporte urbano percibe, además, un subsidio provincial, sostuvo que no y mencionó que “justamente cuando nosotros hicimos el recambio de la empresa, de lo cual hay que recordar el mal servicio que había y llegó la opción de esta empresa, aprobada de forma unánime por el Concejo Deliberante”.

Críticas a los “desmemoriados”

Además, el Jefe Comunal criticó que “algunos son frágiles de memoria” y remarcó el hecho de que, al momento de ingresar la nueva empresa como concesionaria, “es que se decidió hacer frente, por parte nuestra, al costo del subsidio para poder tener el servicio con la calidad que realmente merece” y advirtió que “sino, era muy difícil que alguien decidiera venir a hacerse cargo del transporte público de pasajeros; la verdad es que, cuando uno analiza la cantidad de usuarios que día a día utilizan el mismo, no podíamos permitir que los madrynenses, trabajadores, aquellos chicos o familias que concurren a sus lugares de trabajo o establecimientos escolares, tengan un servicio deficiente”.