Quienes adquieran autos eléctricos o híbridos en Puerto Madryn tendrán una bonificación del 50 por ciento en el Impuesto Automotor, de acuerdo a una Ordenanza aprobada por el Concejo Deliberante e impulsada por el bloque oficialista durante el último encuentro legislativo.
La iniciativa prevé abordar la temática del cuidado del medio ambiente desde el aspecto vial, atentos al “aumento de la contaminación y el cambio climático” como cuestiones que el Estado debe atender.
Entre las consideraciones del proyecto, que recibió la unanimidad del apoyo de los bloques, se tuvo en cuenta “el consumo sostenido del petróleo, el aumento de la contaminación y el cambio climático” como “temas que se encuentran en la agenda política no solo a nivel Nacional sino también en el ámbito Municipal local”, así como también los ediles resaltaron “la introducción al mercado automotriz nacional de vehículos eléctricos o híbridos”, una tendencia que paulatinamente comienza a arraigarse en las grandes ciudades.

Autos menos “ruidosos” y ecológicos

A su vez, el documento planteó que “la existencia de los vehículos eléctricos o híbridos en el mercado automotriz nacional implican beneficios para el medioambiente, evitando la contaminación que producen los gases nocivos por el uso del combustible” y que “el uso de este tipo de vehículos no sólo disminuye la contaminación atmosférica sino también la contaminación acústica, ya que el motor de los ‘autos ecológicos’ emite notablemente menos ruido al funcionar que los automóviles convencionales”.
En la misma línea, los autores del proyecto recordaron que “el 2017 fue declarado por el Gobierno Nacional como ‘Año de las Energías Renovables’, adhiriendo el gobierno local a dicha declaración, mediante Ordenanza 9.683/17”.

Ventaja tecnológica

Por otra parte, el texto de la nueva normativa consideró que la ciudad de Puerto Madryn ha sido distinguida por el Ministerio de Producción de la Nación Argentina como ‘Ciudad Inteligente’ de la región, significando ello que la ciudad ha sido pionera en el uso de nuevas tecnologías para el desarrollo de la vida cotidiana, planificando el crecimiento de la ciudad a través de las energías renovables y la sustentabilidad del medio ambiente”.
A ello, los ediles sumaron el hecho de que el Decreto Nacional 331/2017 establece alícuotas “que van del 5 al 10 por ciento para el ingreso al país de vehículos eléctricos o híbridos” y que “la misma norma fija un límite máximo de 6 mil unidades a importar, siendo alcanzados por la normativa aquellos vehículos que utilicen una tecnología de motorización alternativa a los motores convencionales de combustión interna, entendiéndose como tales a los propulsados por uno eléctrico y alternativamente, o en forma conjunta, por uno de combustión interna (híbridos), incluyendo además a aquellos propulsados por un motor exclusivamente eléctrico o uno con celda de combustible (a hidrógeno)”.

Un “lujo” sustentable

Otra cuestión tenida en consideración fue que “el primer problema que surge para este tipo de vehículos es el costo económico que implica su compra para los interesados” y que, a nivel mundial, “se ha realizado una serie de incentivos económicos, en ciudades como por ejemplo California, Estados Unidos, donde se establecieron subsidios para propender a un aumento de la demanda de los vehículos eléctricos o híbridos”.
Sobre este punto, el texto de la Ordenanza remarcó que “se encuentra en tratamiento en la Comisión de Transporte dependiente de la Cámara de Diputados de la Nación Argentina, un proyecto de ley presentado por el Diputado Héctor Baldassi que promueve la industria de vehículos eléctricos” y que “es necesario que se promuevan este tipo de avances tecnológicos en concordancia con la protección de los recursos naturales y la protección y defensa del medio ambiente, logrando utilizar una nueva tecnología para medios de locomoción”.
La Carta Orgánica Municipal, a su vez, establece en su Artículo 63 que “la Municipalidad adopta una política ambiental basada en la preservación, defensa y mejoramiento del ambiente, evitando su contaminación y propiciando el uso racional de los recursos naturales”, añadieron desde el bloque oficialista.

Cómo se aplicará el descuento

El primer artículo de la Ordenanza establece “una reducción de un 50 por ciento en el pago del valor del impuesto automotor para aquellos vehículos y motovehículo cero kilómetro que revistan las características de eléctricos o híbridos, entendiéndose como tales aquellos que utilicen una tecnología de motorización alternativa a los motores convencionales de combustión interna, propulsados por un motor eléctrico y alternativamente, o en forma conjunta, por uno de combustión interna (híbridos), como así también aquellos propulsados por un motor exclusivamente eléctrico o uno con celda de combustible (a hidrógeno)”.
En segundo orden, señala que “el beneficio impositivo será para aquellos automóviles radicados en la ciudad de Puerto Madryn, y el mismo será aplicado en el término del primer año calendario en el que dichos vehículos fueron dados de alta en el Departamento de Automotores, dependiente de la Secretaria de Hacienda de la Municipalidad de Puerto Madryn”.

Buscan impulsar la venta de híbridos

Reglamentado en mayo del año pasado, el Decreto 331 puso en consideración que “la industria automotriz a nivel mundial se encuentra implementando un recambio de motorizaciones en virtud de la necesidad primaria de eliminar en parte, el impacto ambiental negativo derivado de la emisión de gases producto de la utilización de motores de combustión interna, principalmente motores de ciclo Otto y motores Diesel” y que “dicho recambio se manifiesta con la incorporación de los motores híbridos, los motores eléctricos y las celdas de combustible, entendiendo por tales a aquellas que utilizan el hidrógeno como combustible, como las nuevas motorizaciones que presentan notorias ventajas tanto desde un punto de vista ambiental, como menores consumos de combustible y la utilización de energías limpias y renovables”.
Además, subrayó que “en atención al desarrollo de la industria automotriz local, su nivel de producción y su vocación de incorporar a su oferta vehículos con las nuevas motorizaciones referidas, se considera conveniente establecer medidas iniciales para una primera etapa de comercialización de los mismos”.