Los concejales Enzo Terrera y Mariela Williams recorrieron las instalaciones del aeropuerto “El Tehuelche”, días atrás, y participaron de reuniones con autoridades del mismo, en el marco de las obras postergadas cuya consecuencia directa ha sido la falta de espacio operativo en el lugar, a pesar de que la cantidad de pasajeros, según cifras oficiales, se duplicó durante el último fin de semana largo.
Inicialmente, una de las obras de remodelación y ampliación del aeropuerto había sido licitada y adjudicada a la empresa Ingevama; sin embargo, con el cambio de autoridades nacionales a fines de 2015, la misma fue dada de baja y se indemnizó a la firma en unos 3 millones de pesos, según lo expresado por Terrera.
Actualmente, el edificio cuenta con un reducido espacio en la confitería y tan sólo dos baños públicos, lo cual suele provocar inconvenientes logísticos y más de un dolor de cabeza para los eventuales pasajeros.

Pedido de reunión y análisis

Al respecto, Terrera sostuvo que “a través del bloque presentamos una nota a la gente de Aeropuertos Argentina 2000, que es concesionaria del aeropuerto, y también al jefe del aeropuerto, que pertenece a la ANAC, y recibimos la contestación de la nota, donde solicitábamos hacernos presentes, recorrer el lugar y ver el funcionamiento”, agregando que finalmente “nos presentamos junto a la edil Mariela Williams y fuimos recibidos tanto por el gerente de AA2000, como por el jefe de la aeroestación”.

Fondos para obras

En cuanto a las obras pendientes, refirió que “antes de la reunión, había pasado el fin de semana largo del 12 de octubre, el cual suele ser histórico en la ciudad, siempre con una importante cantidad de turistas, y la noticia que habíamos tenido luego del mismo es que los aeropuertos de Madryn y de Posadas fueron los que más crecieron en el país, en cantidad de viajeros; en el caso de nuestra ciudad, con un cien por cien más de turistas en relación al mismo fin de semana de 2017”.
Esto último “nos llamó la atención, ya que en definitiva siempre esperamos que el Ministerio de Transporte de la Nación destine los fondos necesarios para la construcción de los servicios básicos que necesita el aeropuerto; estamos hablando de que le falta el agua potable”.

Abastecimiento diario de agua

“A partir de allí, uno como vecino puede sacar las conclusiones de que es necesario una mejor cinta, que no es suficiente el espacio de la confitería, del preembarque, del embarque, que hay dos baños para unas 700 personas, los cuales están bien pero ya no alcanzan”, consignó.
Al mismo tiempo, puso en relieve que “el funcionamiento diario del aeropuerto se debe a que el Intendente ha tomado la decisión política de sostenerlo, ya que todos los días sube un camión de agua del Municipio para sostener la operación del mismo”.
En cuanto a las obras que han sido postergadas desde hace años en El Tehuelche, Terrera fue contundente: “La obra fue licitada, ganada por una empresa de Puerto Madryn, y cuando asumió el nuevo Gobierno Nacional, decidió pagar una indemnización de tres millones de pesos a esta empresa, por no ejecutar la obra. Entonces, esta decisión significó que, evidentemente, para el Ministerio de Transporte de la Nación, las obras que tenían que hacer en el aeropuerto de Madryn no eran importantes”, manifestó.

Se reunirán en Buenos Aires

A ello, sumó que “en lo particular, cuando escuché que habían pagado tres millones de pesos de indemnización a la empresa, pensé que, por ejemplo, parte ese dinero podría haber sido destinado a mejorar la confitería, o bien a hacer un baño más en la plataforma de maniobras del avión” y añadió que “nosotros tomamos el compromiso de empezar otra nueva gestión con el Ministerio de Transporte y el organismo nacional que regula los aeropuertos, que es el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), el cual decide dónde deben hacerse las obras”.