En lo que parecería ser un nuevo capítulo de la disputa entre distintos municipios de Chubut, entre ellos el de Puerto Madryn, con el Gobierno Nacional, el secretario de Gobierno de la ciudad del Golfo, Martín Ebene, dejó trascender en diálogo con la prensa que no se descarta la posibilidad de decretar la Emergencia en el Transporte Público de Pasajeros, habida cuenta del anticipado recorte a los subsidios de Nación sobre el boleto de colectivo.
Esto último, según anticiparon autoridades municipales, podría elevar el costo del boleto de los 16,95 pesos actuales a “más de 50 pesos”, a partir de la eliminación de más del 80 por ciento del subsidio que se percibe desde las arcas nacionales; el valor “real” del boleto es, hoy día, de unos 34 pesos sin tener en cuenta los subsidios que hasta fines de diciembre recibiría la empresa prestataria.
La concesionaria de transporte en Puerto Madryn, Ceferino del Sur, posee actualmente una flota de más de veinte unidades y casi cincuenta choferes, y si bien todavía no trascendieron declaraciones oficiales respecto de lo que podría ocurrir con el servicio, una de las posibilidades, como ha ocurrido en otras provincias de la región, es la reducción de la frecuencia y de las líneas que recorren distintos puntos de la ciudad.

El impacto sobre el usuario

En este sentido, el funcionario municipal comentó que desde varios municipios se solicitó a la cartera de Transporte de la Nación una nueva reunión, la segunda luego de que fueran notificados, esta semana, de la eliminación del beneficio.
A su vez, Ebene advirtió que se estaría “pensando en dictar la Emergencia en el Transporte”, con el objetivo de que “de alguna manera, no termine recayendo el aumento en el costo del boleto” y que este último deba ser absorbido por los miles de usuarios que utilizan el servicio a diario en la ciudad.

Una quita ya prevista en el Presupuesto 2019

A partir de la eliminación del subsidio nacional, la quita para Puerto Madryn sería de aproximadamente 6 millones de pesos mensuales, y en caso de que el incremento se traslade de manera total al pasaje, el precio “puro” del mismo sería de aproximadamente cincuenta pesos.
Según se desprende del Presupuesto Nacional 2019, que tuvo a Chubut como la tercera provincia con mayor incremento de fondos (de 32 mil millones a 43 mil millones, 35%), “en el marco de la reducción de subsidios nacionales destinados a servicios públicos se prevé que, a partir del 1 de enero de 2019 y en función de sus posibilidades […] las provincias y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) definan las compensaciones tarifarias y/o subsidios al transporte público de pasajeros por automotor, desarrollados en el ámbito de sus respectivas jurisdicciones”.

Qué podría ocurrir con la empresa

Sin embargo, desde la Provincia ya trascendió que no lograrían cubrir el subsidio al boleto de colectivos, teniendo en cuenta que la quita será para todas las provincias y que, de ese modo, la compensación debería ser extensiva a todos los municipios; más aún, teniendo en cuenta las dificultades para la aplicación del Transporte Escolar Gratuito (TEG), que según autoridades provinciales representaba una erogación de 20 millones de pesos mensuales.
Actualmente, la firma Ceferino del Sur S.A., concesionaria del servicio en la ciudad del Golfo, tiene una flota de aproximadamente 25 colectivos y 45 choferes, por lo que una de las consecuencias directas en el servicio, en caso de no ser morigerado el impacto de la eliminación del beneficio nacional, podría ser la reducción de frecuencias y, consecuentemente, de conductores y líneas, como ha ocurrido en otras ciudades de la Patagonia años atrás.

Municipalidad de Puerto Madryn